UTA Edenred anuncia que ha ampliado la red de países cubiertos por su dispositivo de peaje One Next. Ahora incluye también Croacia y Eslovenia y ya son dieciocho los países cubiertos por One Next.
UTA Edenred acaba de anuncia la incorporación de Croacia y Eslovenia a su dispositivo de paje One Next, con el que los conductores podrán pagar los peajes en estos paíse sin bajarse del camión. Con esta incorporación, UTA proporciona servicios de peaje en dieciocho países y veinte contextos de peaje.
Además, UTA se encuentra desarrollando la compatibilidad de su dispositivo con los sistemas de peaje checo y danés, donde empezará a funcionar a partir del 1 de enero de 2025, al sustituir el sistema de euroviñeta por un nuevo sistema de peaje.
Como sucede con el resto de países compatibles con One Next, el conductor puede activar y desactivar los nuevos contextos de peaje desde un UTA Service Center e instalarlo en remoto a través de una actualización online.
Olaf Schneider, director de Tolls&Business Services en UTA Edenred, afirma que «nuestra cartera de peajes es una de las áreas clave de nuestro servicio, y UTA One next, al igual que su predecesor, UTA One, es nuestro dispositivo insignia.»
Conl a ampliación de los países en los que ofrece cobertura para el pago de peajes, UTA One next es válido para los peajes de Croacia, Eslovenia, Eslovaquia, Bélgica (incluido el túnel Liefkenshoek), Alemania, Francia, Italia (incluido el ferri Caronte), Polonia (A4, Katowice–Cracovia y la red e-TOLL), Hungría, Bulgaria, Portugal, España, Noruega (incluidos ferris, puentes, túneles y autopistas), Suecia (puentes y ferris), Dinamarca (puentes y ferris) y Suiza (incluido Liechtenstein).
En el casod e los transortistas que dispongan del dispositivo anterior, UTA One, la compañía anuncia que también va a recibir actualizaciones y así, desde octubre es compatible con los peajes de Croacia y desde 2025 con los de Dinamarca.
