El eActros 600 ha alcanzado Tarifa, nuevo punto dentro del European Testing Tour 2024 que viene realizando el fabricante alemán con su camión eléctrico, dos prototipos casi de serie que van a recorrer 13.000 kilómetros para poner a prueba sus capacidades pero también la red de recarga europea y las posibilidades de hacer larga distancia con los recursos actuales en un camión 100% eléctrico.
El 11 de junio empezó el European Test Tour en Frankfurt con dos eActros 600 dispuestos a recorrer 13.000 kilómetros a lo largo de Alemania, Dinamarca, Suecia, y hasta Cabo Norte en Noruega, el punto más al norte de Europa accesible por carretera, en una primera fase. Desde finales de junio, los dos eActros 600 han recorrido Finlandia, Eslovenia, Lituania, Letonia, Polonia, República Checa, Austria, Eslovaquia, Hungria, Croacia, Eslovenia, Italia, Francia y ahora España, con un punto importante en Tarifa, el punto más al Sur de Europa.
Tras España, los dos camiones eléctricos continuarán su Tour a través de Portugal, Francia, Bélgica, Holanda, Luxemburgo y su última parada Alemania, de nuevo, a finales de julio.
Para Christof Weber, responsable de pruebas globales de Mercedes-Benz Trucks, «el Tour nos ha mostrado que es posible realizar ya transporte de larga distancia con camiones eléctricos de batería. Los dos prototipos casi de serie del eActros 660 han demostrado ser compañeros de confianza, tanto en entornos exigentes por el viento o lluvia o temperaturas de menos 30º. La autonomía de 500 kilómetros con una sola carga y 40 Tn de MMA han resultado ser realistas. Hasta este momento, solo hemos realizado recargas en la red pública. En el norte, casi siempre hemos podido recargar aproximando a la estación de carga el trailer completo. Sin embargo, a medida que nos acercábamos al sur, estaba cada ve más claro que tendríamos que desenganchar el semirremolque para poder acceder con la tractora a la estación de carga.»
Ganar experiencia
Con este Tour, el objetivo del fabricante alemán era obtener una amplia experiencia en un amplio rango de rutas, con diferentes topografías y climas y con la vista puesta siempre en el consumo de energía.
Las baterías de alta capacidad, con más de 600 kWh y un nuevo eje eléctrico desarrollado por el fabricante alemán, son el motivo de poder proporcionar al eActros 600 la autonomía de 600 kilómetros sin una recarga intermedia. Otro de los objetivos de este Tour realizado por el fabricante alemán es recargar solo en estación públicas.
