Acuerdo entre España y Georgia para el canje del permiso de conducir. Los conductores georgianos que soliciten el canje de un permiso profesional C o D solo deberán superar una prueba de circulación en vías abiertas al tráfico.
Tras la publicación en el BOE el pasado 30 de agosto del acuerdo con Moldavia sobre reconocimiento y canje de los permisos de conducir, el lunes de 2 de septiembre se ha publicado en el BOE un acuerdo similar firmado con Georgia, que entra en vigor el 29 de septiembre de 2024, el mismo día que el acuerdo con Moldavia.
Pero hay alguna diferencia: mientras que a los conductores moldavos que soliciten el canje de un permiso de las clases C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D y D+E se les va a exigir la realización de dos pruebas conducción, una en la zona de maniobras y otra en circulación en vías abiertas al tráfico general, los conductores georgianos solo deberán superar la prueba de circulación en vías abiertas al tráfico general, utilizando un vehículo o conjunto de vehículos de los que autorizan a conducir dichos permisos.
El resto de condiciones son similares a las del acuerdo con Modavia. El titular de un permiso de conducción válido y en vigor expedido por uno de los países, siempre que tenga la edad mínima exigida por el otro Estado, está autorizado a conducir temporalmente en el territorio de este, los vehículos a motor de las categorías para las cuales su permiso sea válido, durante el tiempo que determine la legislación nacional del Estado donde se pretenda hacer valer esta autorización.
Pasado ese periodo, el titular de un permiso de conducción válido y en vigor que tenga su residencia legal en el otro Estado, podrá obtener su permiso de conducción equivalente a los del Estado donde ha fijado su residencia.
El canje se efectuará sin tener que realizar exámenes teóricos ni prácticos, con la excepción, como ya hemos comentado, de los titulares de permisos de conducción georgianos que soliciten su canje por los españoles equivalentes a los de las clases C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D y D+E.
Como en el acuerdo con Moldavia, se señala que se podrá exigir la realización de una prueba teórica o práctica, cuando haya razones fundadas para dudar de los conocimientos o las aptitudes para conducir de los titulares de determinados permisos.
Y como justificación del acuerdo se aduce igualmente que en ambos Estados las normas y señales que regulan la circulación por carretera se ajustan a lo dispuesto por la Convención sobre Circulación por Carretera de Viena, de 1968, y que tanto las clases de permisos de conducción, como las condiciones que se exigen y las pruebas que se realizan para su obtención en ambos Estados son homologables en lo esencial.
